unser Sunlight T67S
Im Herbst 2023 sind wir mal wieder losgezogen - nur um mal zu gucken... Wie das endet, weiß jeder, der die Geschichte unseres ersten Womos kennt. Aber ganz so
schnell sollte es dieses Mal nicht gehen. 😉
Wie wir uns vor fünf Jahren vorgenommen hatten, wollten wir mal schauen, wie gut wir noch mit dem Querschläfer zurecht kommen. Grundsätzlich geht das schon noch und
wir konnten uns auch nicht wirklich vorstellen, unseren kleinen Wolf wegzugeben. Trotzdem mal interessant, was es später mal werden könnte. Also haben wir uns die Carados T338 (bzw. Sunlight T67S) und T337 (entspricht dem Sunlight T66) angeschaut. Letzterer ist fast komplett unser alter T132 - nur mit
Längsbetten. Perfekt, dachten wir. Leider hat er sich schnell disqualifiziert, da das Thema Kleiderschrank vernachlässigt wurde und auch die Heckgarage zu klein ist.
Also war klar, dass unser Nächster irgendwann ein T338 bzw. T67S werden würde...
In dieses "irgendwann" ist dann aber schnell Bewegung gekommen. Wir mussten nämlich feststellen, dass der Hersteller bei den aktuellen Modellen einiges
verschlechtert hat: hässlichere Oberschränke, nur noch 2-Flammen-Herd, Verlust des Kleiderschrankes und ein schreckliches Bad-Konzept. Damit war klar, dass wir ein 2022er Modell wollen. Klar aber
auch, dass es in 2-3 Jahren keine jungen gebrauchten 2022er mehr geben wird. Also haben wir uns direkt auf die Suche gemacht. Der Markt hat uns gezeigt, dass es nur wenige T338 und T67S ohne
Hubbett gibt (mit würde für und keinen Sinn haben), aber bei Händlern am Niederrhein haben wir einen Sunlight und einen Carado gefunden. Mitte November ging an einem verlängerten Wochenende auf
den Weg zur Besichtigung. Wer die Geschichte unseres ersten Womos kennt, den wird es nicht wundern, dass wir einen Tag
später mit unserem neuen Womo den Rückweg angetreten haben. 😉
Geworden ist es der Sunlight T67S. Knapp 1 1/2 Jahre alt, 39.200 km. Mit 6,98m ist er einen Meter länger als unser altes Womo. In den Ausstattungspaketen sind eigentlich alle Annehmlichkeiten des alten enthalten, zusätzlich aber schöne Dinge wie Rahmenfenster, 16" Leichtmetallräder, eine kleine PV-Anlage auf dem Dach, ein großer Kühlschrank, Fahrerhausverdunklung, ein Fenster in der Aufbautür und einiges anderes mehr - vor allen Platz!
Bewegt wird das Ganze von einem Ducato 8 mit 140 PS. Er wirkt mit dem moderneren Cockpit, Multifunktionslenkrad und AdBlue-Diesel moderner und wieder zeitgemäß. Beeindruckend im Vergleich mit dem alten Ducato ist seine Laufruhe und die deutlich reduzierte Lautstärke.😀
Ja, es braucht noch viele Anpassungen, bis der Neue sich genauso vertraut anfühlt - aber wir freuen uns auf diesen Weg.
...und auf viele tolle Touren und Erlebnisse mit unserem neuen Wolf(f)mobil. 🚐🌫🌞